Nadšení z nových energetických vozidel vlilo členům průmyslového řetězce novou vitalitu.
Podle výzkumné zprávy Cerui dosáhne čínská výroba automobilů v roce 2025 35 milionů, z čehož nová energetická vozidla budou tvořit více než 20 % celkové automobilové výroby a prodeje a dosáhne 7 milionů.
Ať už se jedná o vozidlo s tradičním palivem nebo o nové energetické vozidlo, k dosažení úspory energie, nízké hmotnosti, malých rozměrů a vysokého výkonu je zavedení vysoce účinných energeticky úsporných mikromotorů jednou z klíčových cest.
Hlavní strategický analytik Yuekai Securities Research Institute uvedl, že domácí trh s vysoce účinnými motory představuje asi 10 %.K dosažení „velkého obratu“ lze použít vysoce účinné a energeticky úsporné mikromotory, které byly kdysi neznámé.
Magnet z neodymového železa a boru je klíčovým materiálem pro vysoce účinné energeticky úsporné motory.
Magnet NdFeB je čtyřúhelníkový krystal složený z neodymu, železa a boru (Nd2Fe14B), ve kterém neodym tvoří 25 % až 35 %, železo 65 % až 75 % a bor přibližně 1 %.Jedná se o materiál s permanentními magnety ze vzácných zemin třetí generace a má vynikající výkon v koeficientech "magnetických vlastností", jako je vnitřní koercivita, produkt magnetické energie a remanence, a je zaslouženým "králem magnetů".
V současné době na trhu s navazujícími aplikacemi vysoce výkonných magnetů NdFeB zaujímá větrná energie velký podíl na trhu.S rychlým vývojem nových energetických vozidel je aplikace NdFeB magnetu v automobilových mikro-speciálních motorech neustále podporována a poptávka po vysoce výkonných NdFeB magnetech v oblasti nových energetických vozidel a automobilových dílů exploduje.
Čas odeslání: 10. ledna 2022